A falta de conocer el material que se ha vertido al fondo de mar tras el accidente que ha sufrido el chatarrero ‘New Flame’ en aguas de Gibraltar, desde la asociación ecologista ‘Septem Nostra’ ya temen el grave impacto medioambiental que este siniestro puede conllevar. Según apuntó ayer su presidente, José Manuel Pérez Rivera, quien a causa del accidente tiene una gran “inquietud por la contaminación que pueda provocar el contenido del barco, puesto que los restos que contenía en su interior ya se han vertido hacia la parte de Algeciras”.
  

Conscientes de que lo más problemático, “la carga del barco y el fuel”, fueron extraídos, Pérez Rivera recuerda que ahora es necesario centrarse “en el tipo de material que llevaba el barco, pues contaminará el entorno marino, aunque las consecuencias se verán a medio y a largo plazo”. Ahora bien, es preocupante el hecho de que el vertido pueda dañar seriamente el medio ceutí, sobre todo teniendo en cuenta que la zona del Estrecho de Gibraltar es un lugar que se caracteriza sobre todo por las fuertes corrientes  marinas que lo  definen, por lo que “lógicamente nos puede afectar a nosotros, alternado la calidad del agua o el medio ambiente” Por ello, será necesario ver cómo se desarrollan los acontecimientos y se pueda conocer exactamente el contenido de la carga y el interior del chatarrero para evaluar los posibles daños de una forma más concreta, “tomando muestras y examinando los restos del fondo, sobre todo por el impacto visual que está creando la mancha que ha llegado a las costas de Algeciras”.
   En la misma línea se ha posicionado los colectivos ‘Ecologistas en Acción’ y ‘Verdermar’, quienes han acusado al Gobierno de Gibraltar “por su negligencia”, que ha permitido que se produzca el siniestro, por lo que exigen que asuman su responsabilidad en el accidente y se replanteen su política en materia de transportes marítimos. La postura de Pérez Rivera tampoco dista de esta opinión, pues recordó el número de siniestros que se han producido durante el último año, donde se incluyen el ‘Sierra Nava’, ‘Samothraki’, ‘Al-Zahrra’ o ‘New Flame’, lo que lleva a un balance donde se observa el gran número de accidentes que se han dado durante el último ejercicio, “cuando muchos de ellos están en malas condiciones, son muy antiguos o no tienen todos sus sistemas de seguridad en pleno funcionamiento”, por lo que se deberían reclamar  más medidas de seguridad a las autoridades competentes “para que se renueve la flota y los controles sean mucho más rigurosos”, espetó. Y es que desde ‘Septem Nostra’ los siniestros marítimos no se ven ya como “un hecho puntual, sino acumulativos”, por lo que hacen un  llamamiento a la reflexión en aras de que este tipo de situaciones no se vuelvan a repetir, sobre todo porque sus consecuencias en el medio marino acabarán finalmente haciendo mella en el entorno.

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