Las consejerías de Fomento y de Medio Ambiente comenzarán en breve a compartir algunas de sus competencias con el fin de “agilizar” la tramitación de determinados planes y programas urbanísticos.

Según explicó a El Faro el consejero de Fomento, Juan Manuel Doncel, está previsto que el decreto de Presidencia que establece esta medida se publique en el Boletín Oficial de Ceuta (BOCCE) de mañana martes.

Doncel señaló que esta medida se adopta al amparo de a Ley 9/2006, de 28 de abril sobre evaluación de los efectos de determinados planes y programas en el medio ambiente y tiene por objeto “economizar” algunos trámites que en la actualidad comparten ambos departamentos y de esta forma “racionalizar y optimizar recursos”. Así, Medio Ambiente mantendrá su competencia en la realización de los estudios y declaraciones de impacto ambiental regulados por el Decreto Legislativo 1302/1986, de 28 de junio, que recoge en un anexo los casos en los que esta declaración es preceptiva, mientras que Fomento se hará cargo en concreto de tramitar evaluaciones ambientales relativas a “planes y programas” de carácter urbanístico. Entre estos últimos, Doncel citó el Plan General de Ordenación urbana (PGOU), los planes especiales, planes parciales, estudios de detalle o los planes especiales de protección de conjuntos históricos, es decir, “todos aquellos que tienen un condicionamiento urbanístico al cien por cien”.

El consejero de Fomento se reunió la pasada semana con los representantes de la consultora encargada de la redacción del PGOU, Prointec, para “ir perfilando” los pasos a dar en este sentido. Esta reunión se extendió asimismo al biólogo de la empresa municipal Obimasa, porque independientemente de la Consejería que tramite los asuntos, tal como apuntó el consejero, el trabajo técnico seguirá correspondiendo  a los especialistas que dependen de área de Medio Ambiente.
Entre los asuntos en los que Fomento tendrá ahora, y de manera en principio indefinida, la responsabilidad de tramitar la parte medioambiental, figuran el Plan Especial de la Almina o los que se harán, entre otros, para la fortaleza de El Hacho mientras que algunos ya aprobados y en curso, como el de Santa Catalina, seguirá siendo competencia del departamento que dirige Yolanda Bel.

 

Sin ánimo de “polemizar” ni  “contestar” al que hasta esta semana era responsable de la gerencia de Infraestructura de Defensa, Adolfo Hernández, el consejero de Fomento, Juan Manuel Doncel, reconoció ayer que es cierto que aún quedan asuntos que cerrar dentro del II Convenio con la Ciudad, pero que la situación “no es imputable al cien por cien” a la administración autonómica. En este sentido, Doncel recordó que Madrid rechazó en dos ocasiones la modificación puntual del Brull, aunque apuntó que “tampoco lo hizo por capricho” y que el actual régimen de competencias impide a veces una mayor agilidad en la tramitación. De este modo, y aunque puntualizando esta corresponsabilidad, Doncel aseguró que la Ciudad “se podrá las pilas” para “seguir trabajando en la línea de colaboración” abierta entre las dos administraciones con el fin, tal como anunció recientemente, de que el II Convenio pueda estar completamente cerrado a finales de este año y, a lo largo de 2009, se empiece a negociar el tercero. Respecto al cerramiento de la Base Única, el consejero indicó que en los puntos donde se toca con proyectos de la Ciudad, el cruce de Sidi Embarek, el Serrallo y Loma Larga, existe una voluntad de “total colaboración”, y de hecho, el consejero ya ha autorizado el trabajo en todas estas parcelas. 

	1. 02-06-2008 09:46
	Piensa mal ... y acertarás.   Puede que el objetivo de la medida sea agilizar los trámites lo cual, a la vista del funcionamiento de la Administración Local, y los atrasos que acumula parecen imprescindibles.  Pero por otro lado puede ser que lo que ocurra es que algunos informes de impacto medioambiental no "pueden ser" asumidos por la Consejera, como pueden ser los que se refieren al Monte Hacho, por ejemplo, y que el Consejero de Urbanismo si está dispuesto a "tragar" si tienen la compensación adecuada.  Y que nadie imagine que esas compensaciones tienen nada que ver con ilegalidades, aunque tampoco se descartan que díria Acebes,sino con el asunto que se comenta en la segunda parte de la noticia. Las "pilas" que debe ponerse la Ciudad en el II Convenio. Guest

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	2. 02-06-2008 13:45
	Esto me huele muy mal Que casualidad que ahora, cinco días antes de que comience la apertura del plazo de alegaciones al PGOU, Fomento asuma la elaboración de informes que irían en contra de su famoso plan. Como se puede ser Juez y parte interesada. Yo no se si se creen que somos tontos o con esto de la mayoría que tiene el equipo de gobierno, se empieza a aplicar el famoso rodillo, lo gracioso es que nos venden que el PGOU iba a ser un documento hiperconsensuado y que se iba a tener en cuenta a todos los colectivos, me parece que eso va ha ser de cara la galería y a los medios de comunicación. Guest

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